小鹏汽车某门店销售主管称身累心累：客户非常懂行，这跟以前完全不一样

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“现在市场太乱了，降价太狠。不大幅降价，客流下降，而越降价消费者的观望情绪也越浓。”

近日，一家三线城市日系4S店的销售顾问说道，疫情期间只是客户无法到店，但有购买意向的潜在客户较多，订单量整体不算差，“我们本以为今年上半年是最难的，到下半年慢慢会好起来，没想到下半年更难。”

“有的销售员到月度中旬没有卖出几辆车，嘴上就起泡了，心里非常着急。”该顾问表示。2023年，伴随着特斯拉打响降价第一枪，车市先后进入了几轮大规模的降价潮。价格战下，汽车销售人员感受到了前所未有的压力，即便是新能源车市场也出现了极度“内卷”，这一领域的销售人员面临着裁员风险、薪水下降、越来越严格的考核标准。

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