余承东回应问界新M7“冬测”纯电续航达成率垫底：坑人测试，误导民众

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12月10日晚，国内汽车媒体AutoLab在微博发文称，余承东在微信朋友圈就此前问界新M7在懂车帝冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事进行表态：坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！

AITO官方表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。另外，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%。

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