从多位接近奇瑞捷豹路虎的人士获悉,奇瑞捷豹路虎已于10月开启了新一轮裁员。上述人士透露,此轮裁员比例大概在15%-20%左右,涉及产品工程、质量管理、生产制造、物流发运管理等多个部门,甚至工厂也在裁员,“两个车间合并成了一个”。
据乘联会数据显示,今年1-9月,奇瑞捷豹路虎累计批发销量为38112辆,月均销量仅四千余辆。这个成绩只相当于理想的十分之一。
奇瑞捷豹路虎员工张熠表示,他所在的部门业绩第一和第二的同事都被裁掉了,感觉是“决策层乱来,从绩效高的开始裁”。不仅绩效成绩好的未能幸免,好几个总监也被裁掉,高级经理就更多了,张熠猜测,“连总监都毫无准备,可能只有VP级别才能知道一点风声。”针对上述信息,奇瑞方面则回复“不清楚”。
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