春节期间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东驾驶了一辆问界M9回到安徽六安霍邱老家过年。大年初三早晨他驾驶问界M9从安徽老家回到深圳,在上午11时过后抵达九江长江二桥,全程1314公里,已经开了400公里。他在朋友圈写道,从出家门开始“全程一路智能驾驶”,直呼“完全没事干,很轻松”。唯一不爽的地方就是手指头还要搭在方向盘上,因为法规要求,不允许长时间离手。
对此,余承东座车的智能驾驶功能还被两度关闭:中间一次手长时间离开方向盘,被罚了一次三分钟(不允许使用),后又被罚了一次导致智能驾驶无法使用。最后,余承东只能借着前去休息区上厕所的机会恢复智能驾驶,“好想能把这个离手检测功能取消啊!”不仅如此,余承东在评论区也吐槽说,“法规又滞后技术发展了,应该在DMS摄像头(驾驶员监控系统的缩写)判断驾驶员未睡觉就可脱手。”
余承东在评论区吐槽说,“法规又滞后技术发展了,应该在 DMS 摄像头(驾驶员监控系统的缩写)判断驾驶员未睡觉就可脱手。”他认为问界的NCA领航智能驾驶在高速路上基本达到了L3级水平,提出可以考虑允许用户放开始终手握方向盘的法规要求。
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