自主品牌保值率本月全面下降，奥迪跌出豪华品牌前五

近日中国汽车流通协会发布《2024年2月中国汽车保值率研究报告》。自主品牌保值率本月全面下降，品牌高端化仍然面临困难。

据悉，2月位居榜首位置的是传祺，其保值率自2023年1月超越五菱后，排名持续保持第一，排名第二和第三的领克和五菱保值率也达到60%以上。

长安、哈弗位列第四第五，品牌排名上升最多的是宝骏，保值率暂时超过理想品牌。

豪华品牌中，保值率前五名车企分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马和路虎，3年车龄的保值率均在60%以上，而奔驰是前五名车企中唯一出现下滑的。

在BBA阵营中，奥迪已跌出前五名。此外，榜单中，林肯、凯迪拉克、英菲尼迪也出现了环比下滑态势。报告指出：“奔驰、奥迪经销商终端价格比较低，新车价格影响了二手车价格。”
合资品牌方面，排名前两名的依然是日系品牌丰田和本田，三年保值率均在60%以上。除日系品牌外，韩系、美系和法系品牌的保值率则有明显的涨幅。

其中，别克涨幅最高，为3.7%；现代涨幅2.8%；雪铁龙涨幅2.4%。新能源车领域，二手车交易基本停滞，其中新能源车在政策和价格两方面的不确定性使车商更加担忧。