高田安全气囊门余波未尽：美国将另召回140万辆汽车

据CNBC报道，此次召回涉及1995年至2000年期间生产的部分宝马、大众、本田、丰田和三菱汽车。

宝马已发出召回通知，分三次召回11.6万辆问题汽车，并建议其中8000辆的车主在修好之前不要驾驶车辆。宝马向美国国家公路交通安全管理局递交的文件显示，一名澳大利亚的宝马3系车主因高田气囊新发现的安全问题死亡，另各有一名澳大利亚和塞浦路斯的3系车主因同样的原因受伤。

本田和丰田称，正在评估有多少辆车可能受到影响。三菱称，还未收到任何与此次召回事件有关的质量报告。

上述事件是高田两年前陷入破产的长达数年之久的丑闻的继续。

美国国家公路交通安全管理局称，高田气囊召回是美国历史上最大、最复杂的召回，目前全球范围内已召回车辆4160万辆。

据了解，此前召回车辆有关高田安全气囊主要是因为设计错误，导致催化剂受潮失效，当气囊因事故弹出时，催化剂比预期燃烧得更快，从而对增压泵的钢结构造成更大的压力，进一步导致钢结构破碎并往外喷射碎片造成人员伤亡。

美国消费者报告称，高田气囊故障问题已导致至少24人死亡和至少300人受伤。

高田因缺陷气囊召回费用激增，2017年6月申请破产保护，同年11月以15.88亿美元价格，转让给中国企业旗下美国汽车零部件公司百利得汽车安全系统（KSS）。

高田向美国国家公路交通安全管理局递交的文件显示，该公司在全球生产和销售了445万台增压泵。高田称，由于可能受影响车辆的使用年限，目前只有部分车辆仍在使用。

美国国家公路交通安全管理局声明称，正在和其他汽车厂商商讨召回事宜，并呼吁车主到其官网查询具体的召回细节。

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