新车换上了造型犀利的大灯,并与上格栅连接在一起,这点与凯美瑞异曲同工。
新威驰侧面采用了时下非常流行的溜背式造型设计,更加年轻,而C柱底部还巧妙地设计有一个独立的三角窗,拉长了它的视觉长度。
车尾方面,新车针对尾灯造型进行了调整,看上去更加干练精致,小鸭尾式绕流板也提升了车尾的运动气息。
内饰同样得到了较大的改变,其采用了黑色+紫红配色,中控台多使用平直线条,同时也用上了液晶仪表盘、悬浮式中控屏,中控屏下方保留有空调控制物理按键,方向盘也得到了升级,看上去更为精致。
动力方面,新车将在海外市场搭载1.2L三缸自然进气发动机+电机组成的混动系统,匹配的是升级后的D-CVT变速箱。
在国内市场,这款车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机,最大功率82千瓦,峰值扭矩139牛米,匹配S-CVT变速箱。
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