涨价潮持续福特CEO：电动汽车电池成本短期不会下降

在法利发表上述言论的前一天，福特汽车宣布由于“材料成本大幅增加”，将提高电动F-150皮卡的起售价。根据型号的不同，涨价幅度从6000美元到8500美元不等。福特并非个例，其竞争对手特斯拉今年6月上调了在美国的售价。

由于电池制造商的需求超过了矿商的供应，锂、钴和镍的价格在过去一年都大幅上涨。

法利表示，目前用于锂离子电池的矿物成本迅速上升，这就是福特计划在F-150皮卡和Mustang Mach-E跨界车等车型中使用低成本磷酸铁锂（LFP）电池的原因。

“我认为我们不应该对任何其他结果充满信心，除了价格上涨，”他表示。“这就是我们认为 LFP 技术至关重要的原因……我们希望让这些产品的价格更实惠。”

福特还投资了总部位于科罗拉多州的电池初创公司Solid Power，该公司致力于为电动汽车开发固态电池。与现在的电池相比，固态电池有可能为电动汽车车主提供更大的续航里程、更短的充电时间以及更低的起火风险。

Solid Power周二表示，他们正按计划在今年年底前向福特和宝马交付原型电池。宝马也是该公司的投资者。但使用这种电池的汽车至少还需要几年时间。

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