俄媒：为应对制裁，俄航空组织提议将拆换飞机零部件合法化

消息人士称，俄联邦航空运输署7月召开的一场飞机使用主题的大会上也提出了这一问题。俄交通部新闻处表示，该部正在草拟解决民用飞机适航性相关问题的草案。

《消息报》报道截图

《消息报》获得了塔松给恰利克的这封信的副本。报道援引这封信称，目前的俄联邦航空条例未明确规定，俄航空公司可将零部件从一架飞机上拆卸下来安装到其他的飞机上，“这无法保证灵活管理飞机库”。塔松在信中举例说，当两架飞机的不同零部件出现问题时，将其中一架飞机上的完好零部件拆下安装到另一架飞机上，这样可保障至少一架飞机正常运行。

塔松表示，俄罗斯航空公司今年6月就向俄交通部提出这一请求，以便飞机库在制裁背景下正常运行。

报道称，这封信提议通过对俄政府今年3月公布的关于“俄联邦2022年许可工作特点”的决议进行修改，将拆卸零部件的操作合法化。信中提议称，可在拆卸时要求办理零部件的合格性相关文件，分析其是否合格和本身状况，安装到另外一架飞机上后要对其再次进行评估和测试。信中还提议在允许不同航空公司的飞机之间进行零部件拆卸和安装。

消息人士称，俄交通部正在拟定修改相关草案，预计其可能于2023年获得批准。俄交通部新闻处也表示，该部正在草拟解决民用飞机适航性相关问题的草案，随后将公布出来进行讨论。

《消息报》还报道称，受制裁影响，俄罗斯采购飞机零部件受阻，俄航空公司飞机库的运行问题加剧。据航空业多名人士透露，今年5月一些俄航空公司就开始拆卸飞机的零部件。