Rivian和梅赛德斯-奔驰合作开发电动货车基于各自平台分别设计车型

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两家公司说，他们计划在一条共享的装配线上建造两种不同的电动货车--每家公司一辆。这个想法是为了通过分享投资、技术和供应商来降低两家公司的成本。

"自2010年以来，梅赛德斯-奔驰货车在生产和推出电动车方面已经获得了广泛的经验。现在，我们正在加快向全电动产品组合的转型，"梅赛德斯商用货车部门的负责人Mathias Geisen说。"我们与Rivian分享投资和技术，是因为我们也有相同的战略雄心：为我们的客户提供可持续的优质产品，加速货车市场的电气化。"

"Rivian的创建是为了鼓励世界通过创造令人信服的产品和服务来过渡到摆脱化石燃料的消费。"Rivian首席执行官RJ Scaringe说。虽然梅赛德斯-奔驰多年来一直在制造商用车，电动货车也有十多年的历史，但Rivian是这个领域的新成员。这家位于密歇根州的电动车初创公司今年早些时候开始为亚马逊制造电动送货车，就在它在伊利诺伊州的工厂开始生产自己的高档电动皮卡和SUV的几个月后。

尽管梅赛德斯和Rivian最终将建造的货车外形可能是相似的，但它们将是基于不同的设计。梅赛德斯将基于其即将推出的新电动货车架构，定于2025年首次亮相；Rivian则基于其为亚马逊开发的轻型货车平台的下一代版本。

预计将有两款面包车在合作达成后问世，一款建立在梅赛德斯的Vans Electric Architecture（VAN.EA）平台上，另一款建立在Rivian的第二代电动车平台上，称为Rivian Light Van（RLV）。

这两家汽车制造商计划迅速扩大电动货车的生产规模，使其更加经济实惠，并将燃气送货车辆过渡到电动。