京东物流智能快递车通过功能型无人车行业标准测试

据了解，该测试基于中国汽车工程学会立项在研标准T/CSAE 31-22《功能型无人车自动驾驶功能场地试验方法及要求》及工作组研究报告《功能型无人车测试规程及要求》，涵盖功能型无人车自动驾驶功能、云控平台、功能任务、联网通信等多方面产品技术验证。

京东物流第五代智能快递车最大可载重200公斤，可续航100公里，集成了高精地图生产、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术，可以实现L4级别自动驾驶，提供物流“最后一公里”的基础运力服务。

在防疫保供方面，京东物流依托L4级别自动驾驶技术和北斗卫星定位系统，迅速在武汉疫情期间投用智能快递车，提供无接触配送服务，其中服务武汉第九医院的一辆智能快递车已被国家博物馆收藏。

在今年上海疫情期间，京东物流又紧急调运100多辆智能快递车，50多台室内配送机器人，覆盖65个社区和5个方舱医院，服务超25万上海市民和1000多名医护人员。

在新零售、园区配送等业务场景上，京东物流已在苏州高铁新城开放园区探索无人移动送餐配送模式，通过整合园区末端配送运力以及商品零售资源，利用无人车配送，解决了数万用户用餐“最后一公里”难题。

目前，京东物流智能快递车共投用近400辆智能快递车，分布在全国超25个城市，并实现对城市社区、商业园区、办公楼宇、公寓住宅、酒店、校园、商超、门店等八大场景的覆盖，满足消费者的多元需求。

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