恒驰5于去年12月30日实现首车下线,7月6日开启全球预售,不到15天订单超3.7万辆,今天正式量产,10月将开启交付。
同时其还表示,还将加快推动其它车型的研发量产工作,恒驰6将于今年底下线,明年上半年量产;恒驰7将于明年上半年下线,明年下半年量产,同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。
今年7月份,恒驰5开卖,共推出1款车型,售价17.9万元,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼后称“市场反应非常好,比预期还要好,应该从目前来说,恒驰大卖已成定局。”
据悉,该车配备了一台150千瓦电机,0-100公里/时加速用时7.8秒,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,额定电量72.8KWh,续航里程602公里,在快充模式下,电量由30%充至80%仅需28分钟。
有意思的是,就在1个月前,有小成称因恒大集团债务状况不佳,导致恒大汽车的生产也同步受阻,因备料不足,天津工厂也将停工。
对此,刘永灼回应称是谣言,“目前天津工厂生产正常,恒驰5量产正有条不紊推进中。”刘永灼说,“我们超过1800名员工正在天津工厂一线奋战,确保今年9月量产,10月开始交付。”
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