“一汽大众更多是生产大众全球车,比如说速腾、迈腾、探歌、高尔夫等,都是直接搬运德国的原型车;而且部分车型是和奥迪共线生产,例如奥迪Q2和高尔夫共线,所以说生产工艺和质量标准就更高一些”。
“上汽大众更多生产的是国内特供车,比如帕萨特、朗逸,车辆外观观赏性和配置都较一汽大众更高一些,但是一汽大众的整车工艺、底盘调校、车身用料会更精细一些。”
然而,这番话明显就给上汽大众扣上了国内特供车的帽子,上汽大众也不甘示弱,立即有员工向其发起反击。
“一汽大众生产全球车,难道整车CKD零件进口?好像不是吧,朗逸和宝来除了车身轮廓、前围后围这些外观件图纸不一样,其它大多数零件,尤其底盘零件,都出自于同一张图纸,咋你就变成全球车了?”
此外,该员工还翻出了陈年往事,“南北大众本是一家人,之前你们一汽大众跑不了路试,上汽大众把试车场地开放给你们用,而且现在你们的农安试车场,还跑不了10万公里耐久性实验吧”、其也最后感慨道:“本是同根生,相煎何太急”。
扫一扫
在手机上阅读