图片来源:丰田汽车
上个月,这家全球销量最大的汽车制造商还表示,计划在9月至11月期间每月生产约90万辆汽车。现在该公司预计,从10月到12月,平均每月生产约85万辆汽车。不过,丰田仍坚持在截至2023年3月的本财年在全球生产970万辆汽车的目标。
当天,本田汽车也表示,由于持续的供应链和物流问题,10月初将把日本两家工厂的汽车产量削减至多40%。具体说来,本田在日本西部铃鹿工厂的两条生产线将在10月初减产约40%,而位于东京北部埼玉县的装配厂也将在10月初减产约30%。
本田还表示,将在本月剩余的时间将埼玉和铃鹿工厂的汽车产量分别削减约40%和约20%。此次减产将影响多种车型,包括Vezel运动型多用途车、Stepwgn小型厢式车和思域紧凑型轿车。
此前,日本汽车制造商普遍预计在本财年(截至明年3月)下半财年增加产量,以弥补上半财年因芯片持续短缺和供应链中断造成的产量缺口,但丰田本田最新的减产计划进一步证明,下半年增产的计划可能面临挑战。
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