大众将与比利时能源公司开展“车辆到电网”储能调峰合作

资料图（来自：Volkswagen）

通过持续多年的合作，两家公司将共同探索利用 EV 电池为电网供电，是如何有助于稳定电力和降低能源成本的。

事实上，车辆到电网（V2G）并不是一个特别新颖的概念，很早就有人想象过从 EV 电池中调出部分能源反馈至电网，以更好地起到“削峰填谷”的作用。

为了鼓励车主们积极参与，大众汽车表示该合作还将探索一些激励措施。Elia Group 首席执行官 Chris Peeters 亦在一份声明中称：

电动汽车的快速增长，也预示了加强电力与出行行业之间展开深入合作的必要性。

我们希望让越来越多的 EV 车主们能够为其电动汽车充电，同时确保电力系统的平衡。

据悉，为推动电动汽车发展，大众已建立数十个合作伙伴关系、子公司和业务部门。

而成立于 2018 年的 Elli，主营业务是帮助该汽车制造商管理其充电和能源业务 —— 比如欧洲的 Flexpole 快充网络。

今年 7 月，该巨头还成立了一家名为 PowerCo 的公司，主要负责引领其全球电池业务，并构建从原材料到回收再利用的生态闭环。

到 2020 年代末，大众汽车计划为欧洲新建的六座电池工厂投资超过 200 亿美元 —— 前两座位于德国萨尔茨吉特、以及西班牙的瓦伦西亚。

最后，大众汽车集团增加了到 2026 年之前的 20 亿美元的原始投资，以帮助其 Electrify America 子公司加速在北美铺开超快速的充电站网络。

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