通用汽车表示:“在工厂完成改造之后,它将生产电动汽车驱动装置,这些装置负责将电池组中的电力转换为车轮上的机械运动。”通用还补充说,在该公司向电动汽车过渡的过程中,这座工厂在生产电动驱动装置的同时,还将生产变速箱产品。
美国国会在今年8月批准了针对汽车制造商的重大财政激励措施,从而鼓励车企将生产汽油车零部件的工厂进行改造,转为生产电动汽车零部件。
托莱多工厂当前员工数量接近1,500人,对于向电动汽车的过渡,以及此举是否会影响工厂内的就业岗位数量,许多工人表达了担忧。
通用执行副总裁Gerald Johnson表示,该公司目前正在寻找方法,从而提升电动汽车的产能,超越其当前的目标,即到2025年时,在北美生产100万辆电动汽车。
通用在去年表示,2020年至2025年间,其针对电动汽车和自动驾驶汽车的投资将提升到350亿美元,涨幅达到75%,该公司计划到2035年时停止销售新的燃油动力汽车。
上个月,通用与LG新能源表示,两家公司正在考虑在印第安纳州投资大约24亿美元,为双方的奥特能(Ultium)电池合资企业建设第四座美国电芯制造厂。美国能源部在7月表示,计划向奥特能项目贷款25亿美元,以资助其建设新的锂电芯生产设施。
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