不过,丰田汽车近期仍表示,本财年970万辆汽车的产量目标没有改变,但也称由于全球芯片短缺和疫情持续,前景仍不确定。
有报道指出,去年10月,当疫情扰乱东南亚地区的零部件供应时,丰田在全球仅生产了627452辆汽车。
另外,丰田的竞争对手本田汽车上周也表示,由于持续的供应链和包括芯片短缺在内的物流问题,其将在10月初将两家日本工厂的汽车产量减少至多40%。
此前,日本汽车制造商曾暗示芯片短缺正在缓解,但尚不清楚何时会解决。
摩根士丹利与三菱日联合资成立的证券公司近期在一份报告中称,尽管预计芯片供应危机将有所缓解,但电动汽车和配备先进驾驶辅助系统的汽车数量增加,每辆车将需要更多半导体。