玛莎拉蒂GranTurismo Folgore官图发布

来看官图，新车整体外观还是基本延续了燃油版车型的设计，前脸并没有采用类似封闭式格栅，而是采用与燃油车一样的鲨鱼嘴式经典造型。与燃油车相比，纯电动版车型对两侧通风口进行了重新设计，帮助它提升空气动力学表现。

侧面来看，新车依旧采用GranTurismo车型特有的有美感，无论是车身比例还是车顶线条都十分迷人，展现了玛莎拉蒂品牌对美感的追求。作为纯电动版车型，新车还采用了低风阻轮圈，配合通风口等设计，其可以提升10%的空气动力性能，风阻系数仅为0.26Cd。

车尾方面，新车主要针对下包围进行了重新升级，拥有大尺寸扩散器，弥补了排气消失的遗憾。另外，玛莎拉蒂官方表示，车内将会配备音响模拟声浪，并进行了深入研究，效果值得期待。

动力方面，新车将会搭载前1后2共3台电机，每台电机最大功率都是300kW（408马力），理论上系统综合最大功率可达1200马力。该车采用四轮驱动，官方0-100km/h加速时间仅需2.7秒。另外，新车采用800伏技术，电池容量达到92.5kWh，续航里程为450km，可支持270瓦直流快充，约18分钟可以充80%的电量，或者5分钟充电100公里续航。

● 编辑点评：

『玛莎拉蒂A6 1500』

75年前，玛莎拉蒂首次推出A6 1500开创了GranTurismo风格的传奇之路。此次全新玛莎拉蒂GranTurismo可能对于一些车迷来说缺少了些换代应有的冲击感，但经典永不过时又何尝不可呢？另外值得一提的是，玛莎拉蒂转型纯电动可谓是相当干脆，并没有采用混动/插混车型过渡，直接推出了纯电动车型，也是在超豪品牌当中比较少见的。最后，玛莎拉蒂官方透露，敞篷版本GranCabrio也正在研发之中，喜欢敞篷的朋友可以期待一下。（文/汽车之家郭辰）