玛莎拉蒂首款纯电车发布：后置双独立电机、2.7秒破百

与燃油车相比，纯电动版车型对两侧通风口进行了重新设计，配合低风阻轮圈，提升10%的空气动力性能，风阻系数仅为0.26Cd（燃油版为0.28Cd）。

侧面来看，新车依旧采用GranTurismo车型特有的有美感，无论是车身比例还是车顶线条都优雅且舒展，十分迷人，这也是不少人钟爱玛莎拉蒂的原因之一。

尾部造型富有雕塑感，新车并未采用时下流行的贯穿式尾灯，下包围进行了重新升级，拥有大尺寸扩散器，视觉效果相当炸裂。

该车内饰未知，预计与燃油版不会有太大出入，当然，大屏幕是不会少的，值得一提的是，车辆专为中国市场尝试和研发了一些新体验，用户可连接使用微信等。

动力方面，新车将会搭载前1后2共3台电机，每台电机最大功率都是300kW（408马力），理论上系统综合最大功率可达900千瓦（1200马力），需要指出的是，其两个后置电机是完全独立的，没有任何机械连接，该车0-100km/h加速时间仅需2.7秒。

另外，新车采用800伏技术，电池容量达到92.5kWh，续航里程为450km，可支持270瓦直流快充，约18分钟可以充80%的电量，或者5分钟充电100公里续航。

玛莎拉蒂官方表示，车内将会配备音响模拟声浪，并进行了深入研究，如此，可延续玛莎拉蒂经典的迷人声浪。

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