罗马机场正在努力争取在2024年之前启动机场和罗马之间的商业运营,因此作为eVTOL起飞和降落的功能站的vertiport的披露是意大利AAM行业的一个里程碑。
五分钟的试飞不是为了载客(它没有载客),而是为了向相关利益方展示两座的VoloCity空中出租车。在围观者的注视下,试飞员以25mph左右的速度和131英尺左右的高度沿8字形路径飞行了Volocopter eVTOL两次。据Volocopter介绍称,这次测试是在意大利当局、Ente Nazionale per l'Aviazione Civile(民航局)和Ente Nazionale Assistenza al Volo(空中交通管制)的祝福下进行。
Volocopter的试飞还标志着罗马的vertiport首次被使用。据Volocopter称,vertiport的设计是为了承载飞行和地面操作的测试,如电池充电。那里的电力系统还允许对不同的eVTOL充电技术进行各种类型的测试,如电池交换或快速充电。
Vertiport基础设施本身占地约1800平方英尺。根据Volocopter的声明,其将包括一个用于着陆和起飞操作的最终进场和起飞区(FATO)、一个停车区、一个尺寸为20 x 20 x 6米的有盖机库、各种房间--包括一个办公室、一个仓库和一个电池充电区。
意大利建造第一个虚拟机场的目的则是为设计和建造国际虚拟机场树立一个榜样。在vertiport演示期间,Volocopter还展示了其品牌的VoloIQ数字平台,该公司称该平台支持从预订到管理飞行操作的所有内容并还将帮助支持在世界各地的城市扩大AAM的规模。
5月,Volocopter的四座无人机出租车VoloConnect也完成了首次试飞。今年早些时候,这家初创公司以18.7亿美元的估值筹集了1.7亿美元。
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