一开始,余承东还做起车评人,介绍了问界M7的外观、内饰设计,并且着重推荐零重力座椅,用户使用时腿和心脏零压差,算是汽车业内首创功能。
在采访中,余承东还表示,汽车现在已经被他玩明白了,汽车的这种可靠性、安全性,长期使用的耐久性、对华为这种通讯企业来说,我们的标准根本不亚于汽车行业。而且我们是做消费电子,对用户体验的这种关注度,远远超过传统车厂。
对问界M7开起来的感受,我最喜欢它空间大、舒适、好开,转弯半径小。同时,问界M7的轴距并不太长,但内部空间大,也就是得房率高,整车驾乘都很舒适。
问界M7还能用电、用油,油箱加满相当于200度电池续航,加上车辆本身的40度电池,相当于整车有240度电池的续航。并且采用纯电驱动力,性能和续航能力,要超过插混车型。
此外,余承东还来到了华为零售店,现场当起了销售人员,向用户介绍问界M7的各项亮点功能,最后也成功卖出一辆问界M7。
汽车这事,包括造车、营销、卖车,都被余承东玩明白了。
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