报道称,目前,格伦海德工厂的电池研究仅涉及电极,而所有用于缠绕、组装和格式化电池的剩余生产步骤的设备都被转移到德克萨斯州的特斯拉总部。
据悉,在满负荷情况下,目前仍处于爬坡阶段的格伦海德工厂每年将生产50万辆汽车,超过德国竞争对手大众汽车2021年在全球销售的45万辆纯电动汽车。并且,该工厂最终还将生产50 GWh的电池,但特斯拉尚未公布这部分生产的时间表。
报道指出,特斯拉长期仍计划在格伦海德建立一家电池厂,并补充称,在这之前,该公司必须掌握所谓的干式涂布工艺。
知情人士称,尽管目前该技术的测试运行顺利,但还缺乏大规模生产的实施。
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