数据显示,特斯拉在第三季度售出了约20万辆Model Y,今年迄今为止的总销量超过50万辆。这意味着这款SUV基本上有望达到近80万辆,足以轻松跻身全球最畅销汽车的前五名。
福特(F.US)去年售出了大约56.2万辆F-150皮卡,公平地说,F-150的销量主要局限于北美,而Model Y则在全球销售。单就北美市场而言,F-150仍是销售排行榜的霸主,而且很可能还会持续很长一段时间。本田(HMC.US)的HR-V、丰田(TM.US)的凯美瑞和日产的森特拉去年都超过了70万辆。Model Y是否超过这三款还需要几个月的时间,但特斯拉有很大的机会。
宏观经济状况也在迅速恶化,利率上升、房价下跌和股市动荡都可能对大额支出造成影响。在疫情期间,高端电动汽车的销量快速增长,部分原因是白领保住了工作,减少了支出,随着政府和央行采取刺激措施,他们的房价和股票投资组合飙升。现在的环境已经大不相同了,汽车市场的高端市场如何维持下去还有待观察。宝马(BMWYY.US)最近表示,裂缝已经在市场上出现。
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